Info sur les droits humains

Le gouvernorat de Kinshasa a lancé depuis début avril l'opération de contrôle des documents des véhicules, essentiellement le certificat de contrôle technique et la vignette. Les agents de la Société Congolaise de Contrôle Technique (SCCT), assistés par la police de circulation routière sont déployés sur les artères de la ville pour demander des preuves aux chauffeurs. Cependant, pourquoi les chauffeurs ne se mettent-ils pas en règle ? Des tables, des pneus et autres objets font office de barrages pour le contrôle des véhicules. Les véhicules de transports en commun deviennent rares. Faute de moyen, beaucoup restent aux garages. «  La majorité de chauffeurs ont peur de sortir parce que leurs véhicules ne sont pas contrôlés. Ils attendent la fin de cette opération  », me fait savoir un chauffeur de taxi exploitant la ligne Bon Marché-Boulevard. Le délabrement des routes et le coût élevé des taxes Ils sont prêts à faire contrôler leurs véhicules, mais ils s'inquiètent pre

L’Association congolaise pour l’accès à la justice (ACAJ) demande au gouvernement   de libérer 16 activistes du collectif d’action de la société civile (CASC) arrêtés jeudi 31 mai dernier. Ces derniers sont interpellés à l’occasion d’une marche pacifique organisée par CASC pour protester contre les enlèvements répétés et l’insécurité qui règnent dans le territoire de Rutshuru et ses environs, province de Nord-Kivu. «  L’ACAJ condamne fermement cette arrestation arbitraire et demande au gouvernement de les faire libérer sans condition, car le droit de manifester est garanti par la constitution dans son article 26  », lit-on dans un communiqué de l’ACAJ adressé à la presse. Et de poursuivre : «  l’ACAJ condamne en particulier l’intervention des FARDC (Forces armées de la République démocratique du Congo) pour disperser ladite marche et arrêter les participants en violation des lois du pays et des engagements pris par le gouvernement dans le cadre du rapport du 10 mars 2018 publié